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Cuiabá, 30 de Dezembro de 2024
30 de Dezembro de 2024

14 de Agosto de 2014, 11h:00 - A | A

CIDADES / VEJA VÍDEO

SMTU admite erro e fecha retorno improvisado antes do Viaduto da Sefaz

A interdição do retorno foi feita na manhã desta quinta-feira (14); o viaduto também segue interditado para reparos na estrutura

ALINE FRANCISCO
DA REDAÇÃO



Reconhecendo o erro no projeto ao improvisar um retorno no canteiro central da Avenida do CPA, pouco antes do Viaduto Jamil Boutros Nadaf (Sefaz), a Secretaria de Trânsito e Transporte Urbano de Cuiabá (SMTU)

decidiu interditar o desvio na manhã desta quinta-feira (14), por conta do caos gerado e a reclamação dos motoristas, pela falta de sinalizaçãp e fiscalização.

Desde quando o elevado foi interditado, no dia 06, o retorno estava sendo utilizado por motoristas que trafegavam no sentido Centro – CPA e desejavam retornar ao centro.  Agora é necessário seguir adiante na pista e utilizar o retorno em frente ao Centro Político Administrativo.

Um dos agentes que estavam no local confidenciou ao RepórterMT que o projeto do retorno foi elaborado por um arquiteto da SMTU. 

“Não foi um engenheiro que projetou o retorno. Ele [arquiteto]elaborou o projeto de dentro da Secretaria, não foi ao local conhecer e ver a viabilidade do desvio”, disse.

O agente explicou ainda que as críticas da população e da imprensa, e a constatação do erro por parte de um técnico, forçaram o fechamento do desvio.

Na manhã desta quinta (14), amarelinhos estavam no local para controlar o tráfego, o que também não acontecia no retorno improvisado. 

INTERDIÇÃO

O Viaduto da Sefaz foi interditado pelo Consórcio VLT para que no local fossem realizados reparos nas junções do viaduto, que faz com que a dilatação seja maior do que a prevista. No local também está sendo realizada a blindagem dos cabos elétricos responsáveis pela iluminação do elevado.

O viaduto foi entregue no dia 10 de fevereiro deste ano e, antes mesmo da inauguração, todo o asfalto teve que ser trocado, devido à má qualidade da obra, que teve custo de R$18 milhões aos cofres públicos. 

VEJA VÍDEO

Comente esta notícia

Souza 14/08/2014

O desvio foi projetado pela Secopa, juntamente com o VLT... e foi reativado pela mesma tendo em vista que o elevado construído por ela apresentou falhas.... o Agente de trânsito que confidenciou nesta reportagem não tem conhecimento de causa... a SMTU determinou o fechamento do retorno uma vez que o mesmo se mostrou inviável para suportar a demanda de veiculo no local e considerando ainda as diversas falhas na sinalização e os transtornos gerados.

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Valdecarlos José dos Santos 14/08/2014

Política da tentativa e erro... amadorismo.

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2 comentários