APARECIDO CARMO
DO REPÓRTER MT
O Governo do Estado definiu três trechos prioritários da BR-163 para investimentos em duplicação de pistas e pontes, além, de outras melhorias. O anúncio foi feito nessa terça-feira (04), durante a assinatura do Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) entre a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a Rota do Oeste que dá início à transferência da concessão da rodovia para a MT Par.
Segundo o cronograma apresentado durante o evento, as obras começam já em 2023. Os trechos considerados prioritários são: Rodovia dos Imigrantes (entre os quilômetros 321 e 353), em Cuiabá; O trecho entre os quilômetros 823 e 834, em Sinop; além do trecho entre o Posto Gil e Nova Mutum, nos quilômetros 507 e 603.
>>> Clique aqui e receba notícias de MT na palma da sua mão
A escolha se deu porque esses trechos são os mais problemáticos, onde ocorrem mais acidentes. Segundos os dados repassados para a imprensa, apenas nessas três localidades foram registrados 1.241 acidentes somente entre janeiro e agosto de 2022. No mesmo período, 41 pessoas perderam a vida.
O plano de ação prevê investimentos na ordem de R$ 1,2 bilhão nos próximos anos. Ainda em 2022, serão aportados R$ 520 milhões, em 2023 serão mais R$ 170 milhões e em 2024 mais R$ 510 milhões.
Além dos três pontos prioritários, o governo tem planos para melhorias em mais cinco trechos: em Sinop (entre os quilômetros 839 e 855), entre Sorriso e Sinop (entre os quilômetros 745 e 839); entre Lucas do Rio Verde e Sorriso (entre os quilômetros691 e 745); em Lucas do Rio Verde (entre os quilômetros 686 e 691); e entre Nova Mutum e Lucas do Rio Verde (entre os quilômetros 603 e 686). Para esses outros investimentos, o prazo é de conclusão em até oito anos.
A BR-163 é uma das rodovias mais importantes do país e essencial para o escoamento dos grãos produzidos em Mato Grosso, além de conectar as cidades mais importantes do interior do Estado.
"Mesmo que entre o modal ferroviário, ela [BR-163] continua sendo a mais importante rodovia para transportar os nossos produtos do agronegócio, tudo aquilo que fazemos na nossa indústria, mas acima de tudo, ligando 50% da nossa população entre as cidades”, ressaltou o governador.
Reprodução
LEIA MAIS - Gallo: Meta do governo será consolidar MT como uma das 10 principais economias do Brasil
Eu 10/10/2022
Esqueceu de outro trecho mto importante aí q está parado por conta de briga judicial, q é a passagem em Jaciara, bem na chegada na descida da serrinha, ali é outro ponto crítico de acidentes e mortes!!
Jorge Santos 10/10/2022
O plano é bonito!!! Vamos ver se vai ser colocado em prática, pois num país de corruptos e corruptores esses valores de investimento geralmente dobram por causa dos tais aditivos... Um exemplo tá na estampando na cara de todos os cuiabanos, o VLT. Não moro em MT, mas sempre trabalho. Em 2014 na época da copa foi uma verdadeira farra com o dinheiro do pagador de imposto. Um desses exemplos é o VLT que na época de se não me engano estava orçado em 1,2bi, gastaram mais de 80% a mais e não tem um único trecho com uma locomotiva andando... E os ladrões estão todos aí ocupando cargos no legislativo, executivo e judiciário...
Rubens José Lucas 08/10/2022
Como o estado de mato grosso assumi a BR 163 se ele estado está privatizando as rodovias estaduais com os trechos de pedágios mais caros do Brasil para as mesmas distâncias?
Gustavo 08/10/2022
Obra necessária. Mas o Brasil ganha (agro e um grupo de empresarios mais que todos) com a construção e quem paga é o Mato Grosso. Ficou muito cara.
4 comentários