DAFFINY DELGADO
DO REPÓRTERMT
O governador Mauro Mendes (União Brasil) afirmou nesta segunda-feira (10) que os diretores do Consórcio Construtor BRT Cuiabá, responsável pela implantação do Ônibus de Rápido Transporte na Capital e na cidade de Várzea Grande, levaram uma "dura gigante" do governo estadual em decorrência dos atrasos na execução das obras.
De acordo com ele, os diretores estiveram no Palácio Paiaguás, onde se comprometeram a mudar a "performance" e dar celeridade nas obras que estão em andamento nas duas cidades.
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"Nós tivemos uma dura conversa com a direção do Consórcio que está executando essa obra, eles são de fora, vieram aqui, tomaram uma dura gigante e se comprometeram em mudar a performance", disse em entrevista à Rádio CBN Cuiabá.
Na semana passada, o governador manifestou sua insatisfação com o andamento da implantação do novo modal. Entretanto, na ocasião, ele havia descartado rescindir contrato com o Consócio por entender que isso atrasaria ainda mais a obra.
Após reunião com a direção do Consórcio, Mauro explicou que um avanço já pode ser notado nos canteiros de obra, sendo um na Avenida da FEB em Várzea Grande, que, segundo ele, já caminha para a reta final, e outro, na Avenida do CPA em Cuiabá.
"Estamos monitorando, e já deu pra perceber claramente uma mudança de ritmo. A frente que eles abriram ali na região do CPA já está indo muito bem, na Avenida da FEB já começa a caminhar ali pro seu final, vários serviços complementares já estão fazendo e acredito que agora as coisas vão entrar no eixo", disse.
"Tem um prazo contratual, eles estão trabalhando para recuperar o final da data do contrato e, ao mesmo tempo, nós queremos é que a obra ande o mais rapidamente pra pegar do meio pro final. Ainda temos que abrir a rota da Avenida Fernando Corrêa que nós estamos no eixo Cuiabá / Várzea Grande. Cuiabá já iniciou, já está chegando ali na região do Palácio Paiaguás", acrescentou.
Por fim, Mauro destacou que neste mês de junho os diretores devem retornar à Capital para uma nova avaliação do andamento das obras. Ele salientou que a empreiteira precisa aproveitar a seca para, quando chegar o período das águas, não comprometer o avanço das implantações.
"Ali nós percebemos um número de máquinas. Eles se comprometeram que em um mês, acho que acaba agora dia 10 ou 15 deste mês, para retornarem aqui e dar uma analisada em todos os aspectos da obra, mas principalmente na mobilização. Temos que aproveitar esse período de seca para fazer andar essas obras para que a gente possa, no período das águas, não ter problema de continuidade porque, quando começa a chover, dificulta muito o trabalho que envolve terraplanagem."
Em 2022, o governador assinou o contrato da obra de implantação do BRT, orçada em R$ 468 milhões. A Nova Engevix, é responsável pelo projeto.
